ວິທີການປະເມີນປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດຖົງ PP woven
ຄົ້ນພົບຕົວຊີ້ວັດການຜະລິດທີ່ສຳຄັນ 4 ຢ່າງ—ອັດຕາການຜະລິດ, ອັດຕາຂໍ້ບົກເບື່ອນ, ເວລາທີ່ອຸປະກອນໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ—ເພື່ອປະເມີນໂຮງງານຢ່າງໝັ້ນໃຈ.
2026/08/06
ການດຳເນີນງານບັນທຸກ້ານໜັກຕ້ອງການວັດສະດຸຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນເສຍຫາຍ. A ຖົງ woven PP ເປັນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ ແລະ ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳທົ່ວທັງຫຼວງສາຍການສະໜອງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມເໝາະສົມຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດນຳໄປສູ່ການແຕກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍ ແລະ ຮີ້ນຮາຍການດຳເນີນງານ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນພື້ນຖານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ການປະຕິບັດມາດຕະການການປ້ອງກັນຈະຮັບປະກັນວ່າການຫໍ່ຫຸ້ມ woven polypropylene ຂອງທ່ານຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍ.
ການປ້ອງກັນຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກທໍາຂຶ້ນດ້ວຍວິທີການ woven ຈາກການແຕກຫັກ ຕ້ອງໃຊ້ວິທີການຫຼາຍດ້ານ ລວມທັງການເລືອກວັດຖຸ, ວິທີການດຳເນີນງານ, ແລະ ການຈັດການສະພາບແວດລ້ອມ. ໂດຍການລົງທຶນໃນຖົງ bulk bags ທີ່ເຮັດຈາກ PP ມີຄຸນນະພາບສູງ ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜາ, ແລະ ນຳໃຊ້ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຕີມສິນຄ້າ, ຈັດການ, ແລະ ເກັບຮັກສາ, ອົງການຕ່າງໆສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີນັກ, ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຫຼາຍສາຍການສະໜອງໄດ້ຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ຄູ່ມືນີ້ຈະສຶກສາເຖິງຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫໍ້ຫໍ່ຂອງທ່ານມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງທ່ານໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຂົນສົ່ງ.
ເຄື່ອງພື້ນຖານຂອງການຕ້ານການຂະຫຍາຍແຕກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກທໍາຂຶ້ນດ້ວຍວິທີການ woven ແລະຜະລິດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການການບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຖົງ pp woven ຊັ້ນສູງມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຖືກ laminated ຮວມກັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີຂຶ້ນກວ່າຖົງທີ່ເຮັດດ້ວຍຊັ້ນດຽວ. ຄ່າ denier ຂອງເສັ້ນໃຍ polypropylene ທີ່ວັດແທກເປັນໜ່ວຍຄວາມໜາ ມີຜົນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງ (tensile strength) ແລະຄວາມຕ້ານການທີ່ຈະຖືກທຳລາຍຈາກວັດຖຸແຫຼມ (puncture resistance) ດ້ວຍກົງ. ເສັ້ນໃຍທີ່ມີຄ່າ denier ສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນໄລຍະ 150 ຫາ 300 denier, ສະເໜີການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າໃນເວລາບັນທຸກໜັກ ເມື່ອທຽບກັບການສ້າງທີ່ເບົາກວ່າ.
ການປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸຍັງມີຜົນຕໍ່ຄວາມທົນທານຢ່າງຫຼາຍ. ຖົງ PP ທີ່ເພີ່ມຕົວຢືດຢຸ່ນ UV ຈະຕ້ານການເສື່ອມສະພາບຈາກແສງຕາເວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ປ້ອງກັນການລື່ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຫຼືວັດຖຸທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດເຄີຍທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕົວສູງ. ການຕັດແຕ່ງເສັ້ນດັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ບໍລິເວນແຕກແຕ່ງ ແລະ ຮິມຂອງຖົງຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ມັກຈະເກີດການແຕກຂອງຖົງ. ການເລືອກຖົງທີ່ມີແຕກແຕ່ງທີ່ຖືກປິດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະເປັນແຕກແຕ່ງທີ່ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍເສັ້ນດັກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ຂະຫາຍຂອງການແຕກ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປິດທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຈະສ້າງຈຸດເຄີຍທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕົວຕ່ຳກວ່າເທົ່າທີ່ເກີດຈາກຮູບແບບເສັ້ນດັກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ.
ທຸກໆວິທີແກ້ໄຂການຫໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກເປັນເສັ້ນນັ້ນມີການຈັດອັນດັບຄວາມຈຸ່ມນ້ຳໜັກທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງກຳນົດຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ປອດໄພສຳລັບການເຕີມຂອງ. ການເຕີມຂອງທີ່ເກີນຄວາມຈຸ່ມນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງເນື້ອທີ່ຂອງຖົງ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດແຕກຫັກໄວຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະຈັດອັນດັບຖົງທີ່ຈັກດ້ວຍ polypropylene ໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຢູ່ນິ່ງ ເຊິ່ງຈະຈຳລອງສະພາບການໃນຊີວິດຈິງ. ຖົງ polypropylene ທີ່ຈັກໄວ້ສຳລັບນ້ຳໜັກ 1000 ກິໂລແກຼມ ຈະບໍ່ຄວນຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເຂົ້າໃກ້ຫຼືເກີນຂອບເຂດດັ່ງກ່າວເລີຍ ເຖິງແມ່ນວ່າການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຈະເບິ່ງຄືວ່າເທົ່າທຽມກັນ.
ສະພາບການທີ່ມີການເຕັມແບບໄດນາມິກສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມເຕີມນອກຈາກນ້ຳໜັກທີ່ຢູ່ນິ່ງ. ໃນເວລາຂົນສົ່ງ ການເລີ່ມເຄື່ອນ ການຫາຍເຄື່ອນ ແລະ ການສັ່ນຊວົນເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນຖົງ ສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແບບເປັນລູກຄື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເນື້ອຜ້າອ່ອນລົງຕາມເວລາ. ການເລືອກຖົງບຸກທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ມີຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນເທິງນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ ຈະໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ວິທີການທີ່ລະມັດລະວັງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົ້ມສະລາກທີ່ຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງວັດຖຸທີ່ມີຄຸນຄ່າທັງໝົດເສຍຫາຍ.
ວິທີການເຕີມວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຖົງທີ່ຈັກຈາກພັລີໂປລີເອທີລີນ (PP) ມີຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ການເສຍຫາຍກ່ອນເວລາ. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງຖົງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດແຕກຫັກທີ່ຈຸດທີ່ອ່ອນແອ. ແທນທີ່ຈະເທີມວັດສະດຸຈາກທີ່ສູງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ ຄວນໃຊ້ຖັງເຕີມທີ່ອີງໃສ່ແຮງດຶງດູດຂອງໂລກ ຫຼື ລະບົບເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ເຕີມຖົງຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ເທົ່າທຽມກັນ. ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຖົງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮັບກັບແຮງດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ.
ຫຼີກເວັ້ນການເຕີມເຕັມເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກວັດຖຸທີ່ເກີນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນໃສ່ບ່ອນຕໍ່ແລະບ່ອນມຸມ ໂດຍທີ່ຖົງບັນຈຸທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene woven ຈະເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດ. ໃຫ້ເຫຼືອຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ເຖິງ 8 ເຊັນຕີແມັດເຕີເພື່ອໃຫ້ວັດຖຸສາມາດຫຸດຕົວໄດ້ເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ. ເມື່ອເຕີມຖົງບັນຈຸ pp ທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ປະກົດ ຫຼື ມີມຸມແຫຼມ ໃຫ້ໃຊ້ຖົງໃນທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຕົກສູ່ສ່ວນກາງ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມຸມແຫຼມຂອງວັດຖຸເຈາະເຂົ້າໄປໃນຜະ້າ woven polypropylene ຈາກດ້ານໃນ. ການໃຊ້ອຸປະກອນເຕີມວັດຖຸຫຼາຍຄັ້ງຢ່າງເບົາໆ ແທນທີ່ຈະເຕີມຄັ້ງດຽວຢ່າງຮຸນແຮງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກລົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຖົງຜ້າສານ pp ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ຄວາມດັນຈາກການເຊື່ອມຖົງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ປົກປ້ອງສິນຄ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຫຼາຍເກີນໄປພາຍໃນກົງກະທົງຂົນສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກການໄຖລົ່ນແລະການກົງເຮັດໃຫ້ການແຕກຮ້າວແຜ່ລາມໄວຂຶ້ນ. ເມື່ອເຊື່ອມຖົງຫຼາຍໜ່ວຍຫຸ້ມຫໍ່ຜ້າສານ pp, ຈັດວາງໃຫ້ແບ່ງນ້ຳໜັກຕາມແນວຕັ້ງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈກຢາຍຄວາມດັນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຄວາມສູງຂອງການເຊື່ອມບໍ່ຄວນເກີນຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ມັກຈະຖືກຈຳກັດຢູ່ 8 ຫາ 10 ຄວາມສູງຖົງສຳລັບຖົງຜ້າສານ pp ຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກວັດສະດຸ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຖົງ.
ໃຊ້ເວທີຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກ ແລະ ຕົວແຍກເພື່ອປ້ອງກັນການບີບຂົ້ນທີ່ມຸມ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມແຖວຂອງຖົງ pp ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຕກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຄວນຈັດຕຳແໜ່ງຂອງແທງໃຫ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ໂດຍໃສ່ຜ່ານບໍລິເວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແທນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ອ່ອນແອ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມໃນເວລາຂົນສົ່ງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມເປືອຍຂອງຖົງ woven polypropylene ເພື່ອນີ້ຈຶ່ງຄວນຫຼີກເວັ້ນການສັมຜັດຖົງກັບຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມເຢັນຈົນເກີນໄປກ່ອນການເຕີມສິນຄ້າ. ການໃຊ້ຝາກປ້ອງກັນ ຫຼື ຂ່າຍຮັດເພື່ອປ້ອງກັນຖົງ woven pp ຈາກພື້ນທີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສ່ວນທີ່ແຖວແຫຼມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮູເຈາະ.
ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກຖັກເປັນເສັ້ນ. ການສຳຜັດຕໍ່ຮັງສີ UV ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸ polypropylene ສູນເສຍຄຸນສົມບັດ, ຫຼຸດລົງຄວາມຍືດຫຼຸ່ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ເປືອຍແລະເປີດເປືອຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຂີ້ເຫຍື່ອເມື່ອຖືກເຄື່ອນຍ້າຍ. ຄວນເກັບຮັກສາຖົງ pp ທີ່ຖືກຖັກເປັນເສັ້ນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີແສງຕາເວັນສົ້ມໂດຍກົງ ຫຼື ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຄຸມຄຸມ. ເມື່ອການເກັບຮັກສາໄວ້ນອກບ້ານເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ຄວນໃຊ້ຜ້າຄຸມປ້ອງກັນ ຫຼື ຜ້າຄຸມທີ່ປ້ອງກັນຮັງສີ UV ເທິງຖົງ pp ທີ່ຖືກເກັບເປັນຊັ້ນໆ ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດຖຸ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວ.
ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນສົ່ງຜົນຕໍ່ການປະພຶດຕົວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງຂອງຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກ. ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ອ່ອນຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເປີດເປີດ ແລະ ມີຄວາມເປີດເປີດທີ່ຈະແ cracked. ຄວນຮັກສາສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໃນຊ່ວງ 15 ຫາ 25 ອົງສາເຊັນຕີເགຣດ ແລະ ຄວາມຊື້ນສຳພັດໃນຊ່ວງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ. ຫຼີກລ່ຽງການເກັບຮັກສາຖົງ polypropylene ໃກ້ກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ, ພາລະເຊີ່ງເຄມີ, ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ຜະລິດຄວາມຊື້ນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ polypropylene ເສຍຫາຍ ຫຼື ອ່ອນແອລົງ.
ການເຖົ້າຊ້າສົ່ງຜົນຕໍ່ວັດສະດຸທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນການຫໍ່ຫໍ້ ລວມທັງຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກ woven ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງໃນຄວາມຕ້ານທາງການຂີ້ຂາດເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບການທີ່ດີທີ່ສຸດກໍຕາມ. ຄວນນຳໃຊ້ລະບົບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກ (first-in, first-out) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າເກົ່າຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ກ່ອນທີ່ວັດສະດຸຈະເລີ່ມເສື່ອມຄຸນນະພາບ. ຄວນກວດສອບຖົງ polypropylene ທີ່ຖືກ woven ທີ່ເກັບໄວ້ຢູ່ເປັນປະຈຳ ເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ ສີທີ່ປ່ຽນໄປ ຫຼື ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ເກີດຈາກການເຖົ້າຊ້າ. ຖົງທີ່ຍັງບໍ່ເສຍຫາຍແຕ່ເຂົ້າໃກ້ກັບອາຍຸການເກັບຮັກສາທີ່ແນະນຳ ຄວນໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງອອກກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນຂອງວັດສະດຸຫໍ່ທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene woven ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານໂຄງສ້າງເສຍຫາຍ ໂດຍເປີດເຜີຍຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນ. ໃຊ້ຖົງດູດຄວາມຊື້ນ (desiccant packs) ຫຼື ຫ້ອງເກັບຮັກສາທີ່ຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນໄດ້ເມື່ອເກັບຮັກສາຖົງ pp ໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ. ຕິດສະຫຼາກ ແລະ ຕິດຕາມຖົງຕາມວັນທີ່ຜະລິດເພື່ອສັງເກດການເຖົ້າຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ນຳອອກຈາກສະຕັອກຖົງທີ່ເກີນໄປຈາກໄລຍະເວລາເກັບຮັກສາທີ່ປອດໄພ ກ່ອນທີ່ວັດສະດຸຈະເສຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປຈົນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້. ວິທີການເປັນກິດຈະກຳລ່ວງໆນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຮັກສາຄຸນນະພາບການຫໍ່ຫຸ້ມໃຫ້ຄົງທີ່ໃນທຸກການຈັດສົ່ງ.
ສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ກະລຸນາລະບຸຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກ woven ໂດຍໃຊ້ເສັ້ນໄຍທີ່ມີຄ່າ denier ລະຫວ່າງ 150 ແລະ 300 ຮ່ວມກັບການ laminated ພຶ້ນທີ່ຫຼາຍຊັ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດ. ຖົງ PP ທີ່ຖືກ woven ດ້ວຍການສ້າງຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍສາມຊັ້ນຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ຂາດທີ່ດີເລີດເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນທີ່ເບົາກວ່າ. ກະລຸນາພິຈາລະນາການເພີ່ມສ່ວນປະກອບພິເສດເຊັ່ນ: UV stabilizers ແລະ slip coatings ເພື່ອຍົກສູງຄວາມທົນທານໂດຍລວມໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍ. ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານຄວນຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເທັກນິກລາຍລະອອດທີ່ຢືນຢັນຄວາມແຂງແຮງຂອງ tensile strength ແລະ puncture resistance ທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ທ່ານຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ.
ການເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນຕາມແຖວຂອງຖົງ woven PP ແລະ ມຸມ ເກີດຂື້ນຢ່າງທົ່ວໄປ ເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສຸມໃນບ່ອນເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ອ່ອນແອ. ກະລຸນາລະບຸຖົງ packaging woven polypropylene ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຂັມທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ຕາມແຖວຂອງຖົງ ແລະ ມີການປິດຜົນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ່ວຍແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ໃນຂະນະທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ຈັດການ, ກະລຸນາໃຊ້ປ້ອງກັນແຖວຂອງຖົງ ແລະ ປ້ອງກັນມຸມເພື່ອປ້ອງກັນບ່ອນທີ່ອ່ອນແອຈາກການຕີ ແລະ ການຖູກຂັດ. ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຍົກ (forklifts) ແລະ ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ ຈະສຳຫຼັບເຂົ້າກັບສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖົງ woven PP ເທົ່ານັ້ນ ແທນທີ່ຈະເຂົ້າກັບດ້ານຂ້າງ ຫຼື ມຸມ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂື້ນໃນບ່ອນເດີມ ເຊິ່ງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຕກ.
ໃນສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ ໂດຍມີການປ້ອງກັນຈາກລັງສີ UV, ຄວາມຊື້ນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເກີນໄປ, ຖົງຢືນທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene (pp) ມັກຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ໃນໄລຍະ 12 ຫາ 24 ເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ວັນຜະລິດ. ຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂ້າງນອກໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມ ອາດຈະເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງພາຍໃນ 6 ຫາ 12 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກການສຳຜັດກັບລັງສີ UV ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ຄວນນຳໃຊ້ວິທີການຈັດການສິນຄ້າເພື່ອໃຫ້ຖົງ woven pp ທີ່ຜະລິດເກົ່າກວ່າຖືກຈັດສົ່ງອອກກ່ອນ, ແລະ ຕ້ອງກວດສອບວັດສະດຸເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງຄວາມເປື່ອຍ, ການປ່ຽນສີ ຫຼື ຄວາມເປື່ອຍທີ່ເຫັນໄດ້ ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທາງການຂີ້ຂາດເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຂໍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ມີຄວາມຫຼິ້ນລ່ອນ.
ເບີໂທລະສັບ
ອີເມວ
ວີແຮັດ
ທີ່ຢູ່
No.2015, Liaoyuan Building, Lanshan District, Linyi City, Shandong Province.China