ວິທີການປະເມີນປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດຖົງ PP woven
ຄົ້ນພົບຕົວຊີ້ວັດການຜະລິດທີ່ສຳຄັນ 4 ຢ່າງ—ອັດຕາການຜະລິດ, ອັດຕາຂໍ້ບົກເບື່ອນ, ເວລາທີ່ອຸປະກອນໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ—ເພື່ອປະເມີນໂຮງງານຢ່າງໝັ້ນໃຈ.
2026/08/27
ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເຕີມເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳການຫໍ່ຫຸ້ມ. ເມື່ອ ຖົງ woven PP ແຕກ, ແຕກເປືອຍ, ຫຼື ສູນເສື້ອມລະຫວ່າງຂະບວນການເຕີມ, ບໍລິສັດຈະເກີດການສູນເສັຽຂອງສິນຄ້າ, ການຊ້າຈາກການຜະລິດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນພື້ນຖານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ການປະຕິບັດຢຸດຢັ້ງທີ່ເປົ້າໝາຍໄວ້ຢ່າງເປັນຮູບປະທຳ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບບໍລິສັດທີ່ອີງໃສ່ການຫໍ່ຫຸ້ມ woven polypropylene ສຳລັບເຂົ້າ, ວັດຖຸການເກືອບ, ເຄມີ, ແລະ ວັດຖຸດິບຈຳນວນຫຼາຍ.
ຫາງສະ້າງສົ່ງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝເປີດໃຊ້ຖົງພັດທະນາຈາກ polypropylene ເປັນຢ່າງຫຼວງເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ແຕ່ການບັນຈຸຍັງຄົງເປັນຈຸດອ່ອນທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຈະຖືກທຳລາຍ. ການປ່ຽນຈາກການເກັບຮັກສາຢູ່ນິ່ງໆ ໄປເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກ ເຊິ່ງການດຳເນີນງານຫຼາຍຄັ້ງມັກຈະປະເມີນຕໍ່າເກີນໄປ. ໂດຍການປະເມີນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ທີມງານດ້ານການຈັດສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນການດຳເນີນງານ, ແລະ ຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໄວ້ໄດ້ຕະຫຼອດວົງຈອນການຈັດການ.
ຄວາມເຄີຍດັນທາງກາຍະພາບເກີດຂຶ້ນເມື່ອຖົງ woven ຈາກ polypropylene (pp) ຮັບເອົາການຊົນກັນຢ່າງທັນທີ, ການເສຍດສີ, ຫຼື ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຈັດສົ່ງ. ວັດຖຸໜັກທີ່ຕົກລົງມາເທິງຖົງ, ລະບົບເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼື ວິທີການຈັດເປັນຊັ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນຈຸດເລັກໆ ເຊິ່ງເກີນຄວາມຕ້ານທານທີ່ວັດຖຸຖືກອອກແບບມາ. ການຜະລິດຖົງ bulk bag ຈາກ polypropylene ຂຶ້ນກັບຄວາມສົມດຸນທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນດາຍ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການທໍາເປັນເຊືອກ; ເມື່ອຄວາມສົມດຸນນີ້ຖືກຮຸກຮານຈາກການຊົນກັນ, ຈຸດທີ່ອ່ອນແອຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວ່າ.
ວັດຖຸຖົງ bulk bag ຈາກ polypropylene (pp) ມີຄວາມຕ້ານທານດີໃນສະພາບປົກກະຕິ, ແຕ່ຄວາມເຄີຍດັນຈາກການຊົນກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເສັ້ນແຕກນ້ອຍໆ ໃນໂຄງສ້າງຂອງການທໍາເປັນເຊືອກ. ເສັ້ນແຕກເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນເວລາທີ່ມີການຈັດການຕໍ່ໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແຍກຕົວຂອງແຕ່ລະແຖວຢ່າງທັນທີ ຫຼື ຖົງແຕກ. ເຂດຈັດສົ່ງທີ່ມີພື້ນເປັນເບຕົງແຂງ, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເຫຼັກ, ຫຼື ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແຫຼມຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບນີ້ເລີກຮ້າວໄວຂຶ້ນຫຼາຍ.
ຄວາມຊື້ນໃນສິ່ງແວດລ້ອມເປັນອັນຕະລາຍທີ່ມັກຖືກລືມຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖົງຫໍ່ທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກ. ເມື່ອຖົງຫໍ່ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກດູດຊຶມຄວາມຊື້ນຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງໃນເວລາການບັນທຸກ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸຈະຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້. ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸຈະເຮັດໃຫ້ສາຍພັນທຸດຂອງ polymer ຢູ່ໃນເສັ້ນໃຍອ່ອນລົງ, ເຮັດໃຫ້ຖົງ pp ທີ່ຖືກຈັກມີຄວາມອ່ອນແອຕໍ່ການຂີ້ຂາດ ແລະ ການແຕກຂອງແຖວເຊື່ອມ.
ຄວາມຊື້ນຍັງເຮັດໃຫ້ການປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບຜະລິດຕະພັນບາງປະເພດເກີດຂື້ນໄວຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປຸ່ຍ, ວັດສະດຸທາງການເກືອບ, ແລະ ວັດສະດຸທີ່ມີເກືອເປັນສ່ວນປະກອບ. ຜົນຮວມນີ້ຈະຫຼຸດລົງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງຖົງໃນເວລາບັນທຸກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມໃນເຂດບັນທຸກຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຫາຄວາມຊື້ນຮ້າຍແຮງຂື້ນເນື່ອງຈາກການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງທີ່ເກີດຂື້ນທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຖົງບັນທຸກປະລິມານຫຼາຍ (pp bulk bag) ໃນເວລາດຽວກັນ.
ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກແລະຮັກສາອຸປະກອນການບັນທຸກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ລະບົບເຄື່ອງຈັກສົ່ງຕ້ອງມີຈຸດຖ່າຍໂອນທີ່ເລືອນໄດ້ດີ ແລະ ມີການປະທັບທີ່ນຸ້ມນວນ ແທນທີ່ຈະເປັນການຕົກຢ່າງທັນທີ ຫຼື ມີແຖວຂອງເຫຼັກທີ່ສຳຜັດໂດຍກົງກັບຖົງທີ່ຖືກທໍາດ້ວຍເສັ້ນໄຍ polypropylene. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການຕົກໃນເວລາວາງຖົງ ໂດຍໃຊ້ວິທີການລົງຢ່າງຄວບຄຸມເພື່ອແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງຊ້າໆໄປທົ່ວເນື້ອທີ່ຂອງຖົງທີ່ຖືກທຳດ້ວຍ polypropylene.
ລຳດັບການເກັບຊ້ຳມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປ້ອງກັນຖົງບັນຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene. ຖົງທີ່ໜັກຄວນຈະຖືກຈັດວາງຢູ່ທີ່ສ່ວນລຸ່ມ ແລະ ຖົງທີ່ເບົາລົງມາເທື່ອລະນ້ອຍໆຢູ່ເທິງ, ແທນທີ່ຈະຈັດວາງຢ່າງກົງກັນຂ້າມ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ລຳດັບການບັນທຸກຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ ເຊິ່ງຄຳນຶງເຖິງຕຳແໜ່ງຂອງຖົງ polypropylene ແຕ່ລະຊິ້ນ ເພື່ອໃຫ້ບໍ່ມີຖົງໃດຖືກເອົາໄປເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົາຍທີ່ເກີນໄປ. ການກວດສອບອຸປະກອນຢ່າງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບສ່ວນປະກອບທີ່ເສື່ອມ, ມຸມທີ່ເສີຍຫາຍ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມແຫຼມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງວັດສະດຸເສື່ອມເສີຍ.
ການຈັດເກັບໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເຕີມສິນຄ້າ ຕ້ອງມີການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນຖົງທີ່ຖືກຈັກຈາກ polypropylene. ການມີເຂົ້າເຖິງເຂດເຕີມສິນຄ້າທີ່ມີຫຼັງຄາປິດ ແລະ ມີລະບົບລະບາຍອາກາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ. ຖົງ PP ທີ່ຖືກຈັກຈາກເສັ້ນໄຍຄວນເກັບໄວ້ເທິງບັນຈຸພາດທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະວາງໂດຍກົງເທິງພື້ນເຊີເມັນ ເນື່ອງຈາກພື້ນເຊີເມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊື້ນໄດ້ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວັດສະດຸເສື່ອມຄຸນນະພາບ.
ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມໃນເຂດເຕີມສິນຄ້າຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ (thermal shock) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ບ່ອນຕໍ່ ແລະ ບ່ອນເຊື່ອມຂອງຖົງ bulk bag ທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene. ການຫຼີກເວັ້ນການເຕີມສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ ຫຼື ຕ່ຳເກີນໄປຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປືອຍ. ພື້ນທີ່ຈັດເກັບຄວນຕິດຕັ້ງລະບົບດູດຊື້ນ (desiccant) ຫຼື ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມຊື້ນ (dehumidifier) ໃນບ່ອນທີ່ລະດັບຄວາມຊື້ນມີຄວາມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເກີນຄ່າທີ່ແນະນຳສຳລັບການຮັກສາຖົງທີ່ຖືກຈັກຈາກ polypropylene.
ການເລືອກຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene (pp) ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ເປີດເຜີຍຢ່າງຊັດເຈນ ສາມາດຮັບປະກັນມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໃນການບັນຈຸທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງອຸດສາຫະກຳໄດ້. ຖົງທີ່ມີແຕ່ງແຕ້ມເສັ້ນດາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເສັ້ນດາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ມີວັດສະດຸບຸບຜິວທີ່ເປັນພິເສດ ສາມາດປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນທີ່ອ່ອນໄຫວໄດ້ດີຂຶ້ນ. ການກວດສອບກ່ອນການບັນຈຸຄວນປະເມີນຖົງ polypropylene (pp) ແຕ່ລະຖົງເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການປິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານໂຄງສ້າງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການບັນຈຸ.
ການບັນທຶກຮູບແບບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ສາມາດທຳนายສະຖານະການທີ່ອາດເກີດຄວາມສ່ຽງ ແລະ ປັບປຸງຂະບວນການຢ່າງທັນເວລາ. ການຕິດຕາມວ່າຜະລິດຕະພັນໃດ, ສະພາບການບັນຈຸໃດ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຖົງເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບປຸງທີ່ເປົ້າໝາຍຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງຖົງ polypropylene (pp) ທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນດາຍ. ບາງການດຳເນີນງານອາດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການປ່ຽນໄປໃຊ້ຖົງບັນຈຸປະເພດ bulk bag ທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene (pp) ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບການບັນຈຸທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ.
ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນເປັນໜຶ່ງໃນວິທີການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີປະສິດທິຜົນທາງດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົລະໄຊສາມາດເຮັດໃຫ້ຖົງ woven pp ເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງໃດ, ຈະສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນໃນເວລາຈິງເວລາການບັນທຸກ. ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມຮູບແບບຄວນລວມເຖິງວິທີການຈັດການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຮູ້ຈັກສັນຍານຂອງຄວາມບົກບ່ອນຂອງຖົງ, ແລະ ວິທີການຈັດການເຫດສຸກເສີນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມເມື່ອເກີດບັນຫາ.
ການຝຶກອົບຮົມຊໍາລະລາຍຢ່າງເປັນປະຈຳຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕື່ນຕົວໄວ້ເວລາອຸປະກອນ ແລະ ວິທີການປ່ຽນແປງ. ມາດຕະການການປະເມີນຜົນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຖົງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພະນັກງານໃນເປົ້າໝາຍການປ້ອງກັນ. ເມື່ອພະນັກງານເຂົ້າໃຈວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມ polypropylene woven ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານບົດບາດງານໄດ້ໂດຍກົງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດການເຕີມສິນຄ້າຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງເປັນລະບົບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕາມວິທີການເຕີມສິນຄ້າ, ປະເພດອຸປະກອນ, ປະເພດສິນຄ້າ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຈະເປີດເຜີຍຮູບແບບທີ່ຊ່ວຍຊີ້ນຳການລົງທຶນເພື່ອປ້ອງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນອາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖົງບຸກບາກ PP ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີນັກໃນໄລຍະຄວາມຊື້ນທີ່ເປັນເອກະລັກ ຫຼື ເມື່ອຄວາມໄວໃນການເຕີມສິນຄ້າເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ.
ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝຫຼ້າສຸດກຳລັງນຳໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະ ລະບົບການຕິດຕາມທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນແບບທັນເວລາກ່ຽວກັບສະພາບການເຕີມສິນຄ້າ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການເມື່ອຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົລະປະກອບເຂົ້າໃກ້ລະດັບອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບປຸງທັນທີກ່ອນທີ່ຖົງຖັກ PP ຈະເສຍຫາຍ. ການວິເຄາະທີ່ຄາດການໄດ້ທີ່ນຳໃຊ້ກັບຂໍ້ມູນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອະດີດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານສາມາດຈັດຕັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາ ຫຼື ອັບເກຣດສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຕີມສິນຄ້າກ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະລຸກລາມ.
ສາເຫດຫຼັກແມ່ນຄວາມເຄີຍຂອງການຕີທາງກົລະປະກອບຈາກການຕົກຫຼືການຖູກ, ການທີ່ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍ polypropylene ອ່ອນແອລົງ, ແລະ ການຈັດເກັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຄວາມຊື້ນໃນສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ. ວິທີການເຕີມພາຍໃຕ້ຄວາມເຄີຍສູງ ແລະ ການສຳຜັດກັບສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຫຼມເຮັດໃຫ້ຖົງ woven sack ຈາກ polypropylene ເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວ່າ.
ການດູດຊຶມນ້ຳຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໄຍ polypropylene woven, ເຮັດໃຫ້ຖົງ bulk bags ຈາກ pp ມີໂອກາດຂີ້ແຕກ ແລະ ເສື່ອມສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ບ່ອນຕື່ມ. ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸຈະເຮັດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍ polymer ພາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງວັດສະດຸ ແລະ ສາມາດເກີດປະຕິກິລິຍາເคมີກັບບາງປະເພດຜະລິດຕະພັນ. ການສຳผັດກັບຄວາມຊື້ນເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເປັນພິເສດໃນບ່ອນເຕີມ ໂດຍເມື່ອຖົງເດີນທາງລະຫວ່າງເຂດອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຈະເກີດນ້ຳຄ້າງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫາເສື່ອມສະພາບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງຈຸດຖ່າຍໂອນທີ່ມີການກັນຊອກໃນເຄື່ອງສົ່ງ, ລົດລົງຄວາມສູງຂອງການຕົກ, ແລະ ເພີ່ມວັດສະດຸກັນຊອກໃນສ່ວນທີ່ມີແຖວມີດຕັດເຮັດໃຫ້ຖົງ PP ທີ່ຖືກທໍາດ້ວຍເສັ້ນໄຍໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນໃນເວລາບັນຈຸ. ການເກັບຮັກສາເຖິງທີ່ສູງຂຶ້ນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊື້ນເຄື່ອນຂຶ້ນຈາກພື້ນເຄີງ. ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເຄື່ອງລົບຄວາມຊື້ນ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດຈະຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເກັບຮັກສາຖົງ PP ທີ່ຖືກທໍາດ້ວຍເສັ້ນໄຍໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການບັນຈຸ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຂໍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຖົງທີ່ເຮັດຈາກ polypropylene ທີ່ຖືກຈັກ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ມີຄວາມຫຼິ້ນລ່ອນ.
ເບີໂທລະສັບ
ອີເມວ
ວີແຮັດ
ທີ່ຢູ່
No.2015, Liaoyuan Building, Lanshan District, Linyi City, Shandong Province.China